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[칼럼] 첫 단추 제대로 다시 끼운 일산대교 위치 확인

[유정훈, 교통시스템공학과 교수] 한강 다리 27개 중 유일한 유료도로인 일산대교가 드디어 무료화 되었다. 2008년 5월 개통한 일산대교는 중앙정부와 경기도가 재정으로 건설과 유지보수를 해야 하는 ‘국가지원지방도’임에도 불구하고 그동안 돈을 지불해야만 이용할 수 있는 황당한 상황이 산천이 두번 바꿔도 지속된 것이다. 그동안 국민연금공단의 불성실한 대응과 최근 일각의 악의적인 여론전에도 불구하고 주민들의 강력한 지지를 바탕으로 김포, 파주, 고양 등 지역 시민사회 및 정치인들의 노력에 더해 이재명 경기도지사의 뚝심이 이루어낸 놀라운 성과이다. 대체가능한 도로가 인근에 없는 상황에서 일산대교는 고양, 김포, 파주 등 인근 도시에 거주하는 시민들의 일상적인 기본 이동권을 확보를 위해 애초에 무료도로로 추진했어야 했다. 그런데 2002년 당시 정부와 경기도는 재정 부족을 이유로 일산대교를 민간투자사업으로 무리하게 진행하여 지역주민 차별 논란을 키워 온 것이다. 첫 단추부터 잘못 끼운 것이다. 경기도민을 대상으로 최근 실시한 여론조사 결과를 보면 82%가 일산대교 통행료가 부담스러운 수준이라고 답했으며, 92%가 통행료 인하 또는 무료화가 반드시 필요하다고 응답하였다. 일산대교의 유일한 주주인 국민연금공단이 국민의 노후를 책임지는 공적기관이라 하더라도 연 8%의 이자로 지역 주민에게 과도한 부담은 주는 것 또한 적절하지 않다는 의견이 85%를 차지하였다. (하략) http://www.asiae.co.kr/article/society-all/2021111611021504831
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[칼럼] 국가 이기주의가 장악한 COP26 위치 확인

[최기련, 에너지학과 명예교수] 영국 글래스고에서 열린 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP26)가 끝났다. 2050년 탄소중립에 대한 완벽한 합의가 미흡했다는 것이 중론이다. 그나마 ‘파리협정’의 기반인 2030년 ‘대기온도 상승 섭씨 1.5도 이하 유지’ 목표를 재확인했다. 내년에 이런 목표 이행상황을 이례적으로 재점검한다. 탄소시장 지침 마련, 선진국 기후기금 2025년까지 확대 등 파리협정이행 세부 준칙들도 새로 마련됐다. 이와 함께 ‘단계적’ 석탄발전 감축과 2025년까지 개도국을 위한 선진국들의 기금출연 두 배 확대를 추진한다. 2030년까지 산림파괴 중지와 토양회복에 나서는 ‘산림·토지 이용 선언’과 ‘메탄 배출 30％ 감축’ 서약도 진전되고 있다. 이런 합의·추진 사항들은 ‘글래스고 기후협약(Pact)’으로 지칭된다. (하략) https://www.hankyung.com/opinion/article/2021111631951
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[칼럼] 만족하는 고객과 충성하는 고객 위치 확인

[조영호, 경영학과 명예교수] 애플의 아이폰(iPhone)이 한국에 출시된 것은 2009년 11월이었다. 필자는 그 이듬해 연구실의 조교들과 함께 아이폰을 구매하였다. 이 정도면 한국에서는 매우 빠른 구매층에 속한 것이었다. 필자와 두 명의 조교는 매일 아이폰의 기능에 대해 공부를 했고, 먼저 알아낸 것을 자랑했다. 그러면서 우리는 서로 놀라워했다. "이런 것도 되는 구나." "이렇게도 할 수 있구나." 그런데 이런 이야기를 우리끼리만 하기는 아까웠다. 만나는 사람에게 아이폰을 자랑했고, 아이폰 구매를 추천했다. 우리는 스스로 아이폰 홍보요원이 되고 있었다. 필자의 지인 X씨는 술을 즐기는데 소주만 먹는다. 그것도 특정 브랜드 소주만을 먹는다. 혼자 마시는 것으로 그치는 것이 아니라 다른 사람들에게도 소주를 권하고 그 브랜드만 먹게 한다. 그래서 그분 하고 술을 할 때는 맥주나 막걸리는 먹기가 힘들고, 소주를 먹어도 그가 좋아하는 브랜드를 먹어주어야 한다. 그는 그 브랜드의 충성고객이다. (하략) http://www.ihsnews.com/41005
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[칼럼] 아첨 같아 주저했던 칭찬…걱정 말고 맘껏 표현하길 위치 확인

[김경일, 경영학과 교수] 칭찬은 참으로 좋은 일이다. 하지만 칭찬을 주저하는 경우 역시 참으로 많다. 우리는 왜 칭찬에 인색한 것일까? 불필요하다고 생각하기 때문일 수도 있고 나의 칭찬이 아첨이나 사탕발림으로 오해받을 까 봐 조심해서일 수도 있다. 하지만 그런 걱정으로 칭찬에 주저할 필요는 없음을 보여주는 종합적인 연구가 최근 발표돼 흥미를 자아내고 있다. 스탠퍼드대학의 심리학자 쉬안 자오 박사를 비롯한 연구진이 그 주인공이다. 연구진은 자신의 지인과 함께 실험에 참가했다. 여기서 지인이란 10년 정도 서로를 알고 있는 관계를 의미한다. 한쪽 사람에게 자신의 파트너에게 지금까지 자신이 이야기하지 않은 상대방에 대한 장점, 즉 칭찬을 세 가지 작성하도록 했다. 그리고 이 세 가지 칭찬에 상대방이 얼마나 기분이 좋을지(혹은 어색하거나 민망해할지)를 예측해 보게 했다. 그리고 그 칭찬을 받은 상대방에게는 자신이 받은 칭찬에 어떤 감정을 어느 정도로 느꼈나 물었다. 이렇게 칭찬을 하는 쪽이 상대방에 대한 예상과 받는 당사자의 실제 감정을 비교함으로써 사람들이 자신이 하는 칭찬의 결과를 어느 정도 정확히 예측하고 있는가를 알 수 있다. (하략) https://www.mk.co.kr/news/business/view/2021/11/1064243/
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[칼럼] 글로벌 공급망 교란.. 수입선 다변화 뒷북 대응 말고 '병목지점' 찾아라 위치 확인

[이왕휘, 정치외교학과 교수] 중국이 10월 15일 요소 수출을 제한한 이후 우리나라에서 배기가스 정화용 물질인 요소수 품귀 현상이 발생하였다. 요소수를 확보하지 못할 경우, 디젤 엔진을 사용하는 기계, 장비, 차량의 운용에 심각한 차질이 빚어지는 것은 물론 환경오염 물질이 다량 배출될 것이다. 7일 이재명 민주당 대통령 후보는 특사단을 파견해 추가 물량을 확보하는 동시에 수입선 다변화와 수입대체 방안을 제안하였다. 같은 날 홍남기 부총리는 대외경제안보전략회의에서 주요 생산국으로부터 수출량을 확보하고 장기 수급안정화대책을 논의하였다. 공급망 교란과 물류 대란은 우리나라에만 국한되는 문제는 아니다. 미국에서는 작년 말부터 첨단제품과 생필품 등 다양한 물자 부족에 시달려 왔다. 코로나19 위기 직후 의약품을 충분히 확보하지 못해 방역에 실패하였다. 올 초에는 반도체가 제때 공급되지 않아 자동차 공장이 몇 주씩 작업을 중단하는 일이 벌어졌다. 바이든 대통령은 취임 직후 반도체, 배터리, 희토류, 바이오의 공급망을 점검하는 행정명령을 발표하고, 4월에는 반도체 공급망 점검 회의를 직접 주재하였다. (하략) https://www.ajunews.com/view/20211108153521126
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